Amazon lance une flotte de vélos e-cargo et une équipe de livreurs à pied pour remplacer les milliers de livraisons par camionnette sur les routes de Londres.
Le commerçant en ligne ouvre son premier centre de "micromobilité" à Hackney, dans l'est de Londres, qui - avec une flotte existante de véhicules électriques - contribuera à 5 millions de livraisons par an dans la capitale. Les vélos seront exploités par une série d'entreprises partenaires, et non directement par Amazon.
Amazon prévoit d'installer d'autres centres de livraison de ce type au Royaume-Uni cette année, dans le cadre de ses efforts pour réduire ses émissions de carbone. La société a été désignée comme partenaire d'un centre de livraison à vélo et à pied dans le parking London Wall de la City de Londres en 2020, mais ce projet ne s'est pas encore concrétisé.
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John Boumphrey, le directeur national d'Amazon au Royaume-Uni, a déclaré :
"Amazon se dirige vers un avenir global à zéro carbone. L'une des façons d'y parvenir est de transformer nos réseaux de transport. Nos nouveaux vélos e-cargo, nos marcheurs et notre flotte croissante de véhicules de livraison électriques nous aideront à effectuer plus de livraisons clients à émission zéro que jamais auparavant à travers Londres et le Royaume-Uni dans les mois à venir."
Mete Coban, membre du cabinet du conseil municipal de Hackney chargé de l'environnement et des transports, a salué ce plan :
"Il est essentiel de s'attaquer aux émissions liées au transport si nous voulons atteindre le niveau zéro carbone. Nous sommes très heureux d'avoir travaillé avec Amazon pour l'aider à retirer les camionnettes traditionnelles des rues et à les remplacer par des vélos cargo électriques. Cela contribuera à réduire les émissions et à améliorer la qualité de l'air pour les habitants de Hackney et d'ailleurs."
L'initiative d'Amazon intervient alors que les laveurs de vitres, les livreurs de lait et de bière, les plombiers et les DJ enfourchent leur vélo grâce aux incitations du gouvernement britannique, aux nouvelles infrastructures et aux promesses de réduction de l'empreinte carbone des entreprises.
Environ 2 000 vélos cargo ont été vendus au Royaume-Uni pour un usage commercial en 2020, selon la Bicycle Association, et un nombre similaire a été vendu pour une utilisation par les familles et les particuliers. Ce nombre devrait avoir explosé l'année dernière.
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Les services de livraison spécialisés, tels que Pedal Me et Velocious, ont connu une expansion rapide pendant la pandémie. L'un d'entre eux, Zedify, a mis en place 10 mini-hubs sur des friches industrielles à l'extérieur des villes pour effectuer chaque jour des milliers de livraisons sans émissions dans chaque ville.
John Boumphrey a déclaré qu'Amazon allait également installer plus de 30 000 panneaux solaires sur ses sites de Manchester, Coalville, Haydock Green, Wakefield, Bristol et Milton Keynes d'ici la fin de l'année.
La société a confirmé 18 projets solaires sur ses sites britanniques existants cette année et prévoit de plus que doubler le nombre de projets d'ici 2024.
Ces projets viennent s'ajouter à un parc éolien sur la péninsule écossaise de Kintyre et à quatre autres prévus, notamment à Kennoxhead dans le South Lanarkshire.
Crédit photo : Shutterstock
Source : theguardian.com
Bérangère D'Henry
